南京道之尊復合材料有限公司
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自粘聚酯玻纖布是我公司在聚酯玻纖布的基礎(chǔ)進行升級的新型土工材料。聚酯玻纖布單面覆蓋有防水層。防水層是自粘材料防水層，由SBS改性瀝青、彈性瀝青與EVA樹脂共聚制備。
自粘聚酯玻纖布耐低溫，可以在-5℃時進行正常施工，克服了低溫下施工難的問題。具體地，在-5℃施工時，傳統(tǒng)的聚酯玻纖布由于噴灑出的熱粘層油迅速冷卻，失去黏附性能，無法與路面粘結(jié)。自粘聚酯玻纖布在-5℃施工時，依然保持良好的黏附性，與路面有效的粘結(jié)，解決了現(xiàn)有的聚酯玻纖布季節(jié)性施工難題；與傳統(tǒng)的聚酯玻纖布相比，自粘聚酯玻纖布可以節(jié)約大量的人力資源，減少施工設(shè)備及配件的數(shù)量，大大降低了施工單位的生產(chǎn)成本，提高了施工效率；
自粘聚酯玻纖布性能
1、防滲透性能
自粘聚酯玻纖布在聚酯玻纖布的基礎(chǔ)增加一層自粘防水層，能有效防止水份滲透，從而避免因水份滲透而導致的路面層與基層的損壞。
2、防止和延緩反射裂縫
自粘聚酯玻纖布具有很低的延伸率及瞬時抗拉強度，可有效清除路面結(jié)合處或裂縫處的應(yīng)力集中，降低裂縫在路面中的擴展和向上反射，延緩了反射裂縫的產(chǎn)生，延長道路使用壽命，極大降低道路養(yǎng)護成本。
3、完全可粉碎可用于道路再生
自粘聚酯玻纖布本身具有的材料特性決定了它可以粉碎和再生使用。
自粘聚酯玻纖布應(yīng)用范圍
1、新建及道路拓寬改造等工程。
2、舊水泥混凝土路面加鋪瀝青面層。
3、瀝青路面面層裂縫的修補，舊瀝青道路維修。
4、半剛性基層收縮裂縫的修補。自粘聚酯玻纖布技術(shù)參數(shù)：
